• 6154 просмотра
Обнародованы первые результаты расследования катастрофы А330 над Атлантикой
Французское Бюро по расследованию аварий (BEA) 2 июля обнародовало первый предварительный отчет, касающийся причин и обстоятельств гибели пассажирского аэробуса A330, разбивавшегося над Атлантикой 1 июня. Главным выводом стало заключение экспертов о том, что самолет не развалился в воздухе, как предполагалось ранее: разрушение произошло в результате удара о воду \"с сильным вертикальным ускорением\". Как явствует из отчета BEA, к настоящему времени были обнаружены тела 51 человека из 228 находившихся на борту. Тела были переправлены в Бразилию для проведения идентификации и ДНК-тестов.
Французское Бюро по расследованию аварий (BEA) 2 июля обнародовало первый предварительный отчет, касающийся причин и обстоятельств гибели пассажирского аэробуса A330, разбивавшегося над Атлантикой 1 июня, сообщает Le Figaro.
Главным выводом стало заключение экспертов о том, что самолет не развалился в воздухе, как предполагалось ранее: разрушение произошло в результате удара о воду \"с сильным вертикальным ускорением\".
Как явствует из отчета BEA, к настоящему времени были обнаружены тела 51 человека из 228 находившихся на борту. Тела были переправлены в Бразилию для проведения идентификации и ДНК-тестов.
Кроме того, в ходе поисковой операции из воды удалось извлечь 640 фрагментов самолета, которые относятся к разным частям фюзеляжа. Были обнаружены ненадутые спасательные жилеты, что, по мнению экспертов BEA, свидетельствует о том, что пассажиры не были готовы к приводнению.
Причины авиакатастрофы остаются неизвестными. Ранее выдвигалась версия об обледенении датчиков скорости, так называемых трубок Пито, что привело к нарушению работы бортовых компьютеров и отключению автопилота, после чего последовал обвальный выход из строя всех систем.
Официально подтверждения эта версия пока не получила. В районе падения ведутся активные поиски бортовых самописцев с разбившегося A330. К поискам привлечена французская атомная подводная лодка, оборудование которой должно помочь засечь сигналы с черных ящиков, а также глубоководный батискаф Nautile.
Тем не менее поиски затрудняет сложный рельеф дна и большая глубина, которая в указанном районе достигает 5000 метров. Отмечается, что \"черные ящики\" могут лежать слишком глубоко и их сигнал засечь не удастся. Автономного питания радиомаяков должно хватить на 30 дней с момента аварии. Иными словами, срок истек еще 1 июля, однако поиски были продлены еще на 10 дней и прекратятся 10 июля.
Lenta.ru
-
В Актобе снова рубят деревья
-
Как идёт ремонт дорог в Актобе
-
Цены на электроэнергию бьют по карманам актюбинцев
-
В автобусах нужно объявлять остановки, в Актобе много приезжих
-
Лучшие строители Актобе получили награды в свой праздник
-
Письмо читателя. Актюбинцы сморкаются, ломают фонари и портят скамейки - «аким аллеи»
-
Водитель отказался остановиться по требованию
-
Стало известно, что надо пить по утрам, чтобы убрать жир на животе
-
Более 37 млн тенге, переплаченных за отопление, вернут актюбинцам
-
Народный репортер. Асфальт на улице полностью разрушился
-
Народный репортер. Скоро не останется ни одного дерева
А зачем нам деревья? лишь бы"камки "было видно на каждом шагу. -
Совет юриста. Не хочу оплачивать долги игромана
Крайне верное решение всегда - это полное прекращение контактов с зависимым человек, оттуда выхода нет это как в алкоголизме или наркомании там нигде нет выхода... -
Казахстан увеличит число авиарейсов в Египет
Там не безопастно иностранным гражданам, ну если казахстанцы любите острых, адреналиновых ощущений то оно самое то.. -
Врач назвал продукт, который может спасти жизнь
Видно просто граждане бананы перестали в большом колличестве покупать, вот и врач стал в срочном порядке советовать поедать банановые -
Меры контроля на границе Казахстана усилили из-за оспы обезьян
Я люблю мартышек, жаль что теперь у людей они виновные, в прошлый раз в 2020-м были выновны коты, летучие мыши, панголины и кобры, Все вирусы... -
Трое погибли в аварии в Алгинском районе, из них 13-летний ребенок
Жеке таксиларды жабу керек. Район, қала арасында жүретін, трассада жүретін. Олар көп рейс жасау үшін үлкен скорость пен жүреді. Автобус қою керек. -
Ущипните меня, я сплю - актюбинцы о среднемесячной зарплате выше 370 тысяч тенге
Да нет того час миниму даёт 180 или 250 или даже не получаешь -
Трое погибли в аварии в Алгинском районе, из них 13-летний ребенок
THE DEATH ROAD M-32 и другие трассы Ақтөбе, пересмотрите фильм "Пункт Назначения 2" сцена в начале фильма авария на шоссе и многие почувствуете, иногда даже... -
Домашняя лиса поселилась в Актобе. Совет юриста
😂😆 -
Письмо читателя. Актюбинцы сморкаются, ломают фонари и портят скамейки - «аким аллеи»
Попробуй камчой сразу посадят! Аксакалы не в чести в наше время
Комментарии 0